Temsilî senaryo · Hizmet 04 · İşverenlere İSG Danışmanlığı
Kazadan sonraki ilk 72 saat
Ankara · Lojistik deposu · 90 çalışan
Durum
“T. Lojistik”in deposunda geri manevra yapan bir forklift, yaya yolundaki çalışan F.Ş.’ye (35) çarpar ve çalışanın bacağı kırılır. İşveren ne yapacağını, neyi kime ve ne zaman bildireceğini bilmemektedir. Telaşla atılacak her yanlış adım, ileride telafisi güç sonuçlar doğurabilir.
Yapılanlar
- İlk saatlerSağlık hizmetine sevk kontrol edilir, olay yeri korunur, forklift kullanıma kapatılır ve kamera kayıtlarının üzerine yazılmadan kopyası alınır.
- 1. ve 2. günTanık beyanları yazılı alınır. Operatörün belgesi, eğitim ve sağlık kayıtları dosyalanır. Kazanın SGK’ya yasal süre içinde bildirilmesi sağlanır.
- 3. günKök neden ön değerlendirmesi yapılır. Yaya ve araç yollarının ayrılmamış olması ile geri manevra uyarı sisteminin eksikliği belirlenir; geçici önlemler hemen uygulanır.
- Sonraki haftaDÖF planı hazırlanır, risk değerlendirmesi güncellenir, çalışanlar bilgilendirilir ve forklift operatörlerine tazeleme eğitimi planlanır.
İşverenin karşı karşıya kalabileceği hukuki ve mali sonuçlar
- Ceza davası
- Kemik kırığıyla sonuçlanan yaralamada taksirle yaralama cezası artırılır. Soruşturma kural olarak şikâyete bağlıdır; ancak bilinçli taksir hâlinde şikâyet aranmaz.TCK m.89
- Geç bildirim
- Kaza SGK’ya süresinde bildirilmezse idari para cezası uygulanır ve bildirim tarihine kadarki geçici iş göremezlik ödeneği işverenden istenebilir.6331 s.K. m.14, m.26; 5510 s.K.
- SGK rücu davası
- Tedavi giderleri ve ödenen geçici iş göremezlik ödeneği, kalıcı bir maluliyet doğarsa bağlanan gelirin peşin sermaye değeriyle birlikte, işverenin kusur oranında rücu edilir.5510 s.K. m.21
- Tazminat davaları
- Çalışan, iş gücü kaybı ve tedavi süresince uğradığı zarar için maddi, ayrıca manevi tazminat talep edebilir.TBK m.417, m.54, m.56
- İdari para cezaları
- Yaya ve araç yollarının ayrılmaması ve güncellenmeyen risk değerlendirmesi ayrı ihlaller olarak cezalandırılabilir.6331 s.K. m.26